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车牌识别系统
车牌识别系统车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车...
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道闸常见故障排除
道闸常见故障排除道闸线圈埋线松动当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。丝...
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道闸平衡状态调节方法
道闸平衡状态调节方法将摇臂螺丝松开,使上活节与摇臂脱开,脱开后主轴即为自由状态。将闸杆按正常使用状态装好。将闸杆用手推到竖直状态。 将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。并旋紧螺母将下拉钩固定;将闸杆用...
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车牌识别准确率为多少?
车牌识别准确率为多少?车牌识别快速系统是道尔控制通过对大量商业型停车场、公共停车场、中大型小区停车场以及其他类型停车场应的多年经验沉淀,率先引入先进的车牌识别技术,利用颠覆传统的停车管理模式,通过车牌...
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电动伸缩门的导轨滑轮结构
从电动伸缩门机械结构上看，电动门的基本组件是导轨、滑轮及传动皮带。由于这三个部分与电动门的运行直接有关，是电动门正常使用条件下的易损件，其结构设计、材质、加工精度、安装和调节精度决定了其维修保养要求和...
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电动伸缩门引发的事故不可忽视！
电动伸缩门使用安全说明：1、安装电动伸缩门，必须有接地线，有很多电动伸缩门用户或者安装师傅为了方便，一般不会接地线，只是接通电源线的火线和零线，这样一旦出现电源线老化引起破裂，接触到电动伸缩门门体，容...
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电动伸缩门行程调节的步骤详解
电动门的行程调节首先需要手动方式将门体开到中间位置，然后闭合离合器。按照调节孔边沿的加减号调节电机端调节下限位的调节孔，用遥控器使门体下落至自停，然后向加号方向旋转下限位孔。电动门厂家告诉大家，假如门...
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车牌识别系统的识别率
一个车牌识别系统是否实用,最重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述,要求是24小时全候全牌正确识别率85%～95%。为了测试一个车牌识别系统识别率,需要将该系统安装在一个实际应用环境...
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